1月2日，深航发布《关于调整国内航线燃油附加费的通告》。通告称，自2019年01月05日零时起(出票日期) 800公里(含)以下及800公里以上航段均免收国内航线旅客运输燃油附加费。　

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　　数据显示，2019年1月国内航空煤油出厂价预计将会降至每吨4800元左右。根据民航局的规定，此价格已经低于收取国内航线燃油附加费的基础价格，也就是每吨5000元。这意味着1月份的燃油附加费或将会取消。

　　2015年4月24日，国家发改委和民航局针对燃油附加费颁发《关于调整民航国内航线旅客运输燃油附加与航空煤油价格联动机制基础油价的通知(发改价格〔2015〕571号)》的规定，将收取民航国内航线旅客运输燃油附加依据的航空煤油基础价格，由当时每吨4140元提高到每吨5000元，即国内航空煤油综合采购成本超过每吨5000元时，航空运输企业方可按照联动机制规定收取燃油附加。

　　根据该规定，2015年2月航空公司停止收取国内航线燃油附加费。但是随着油价上涨，2018年6月航空煤油出厂价为5389元/吨，超过燃油附加费起征点，航空公司恢复征收燃油附加费，每位成人收取10元。

　　10月份国内航线航空煤油综合采购成本上涨至5859元/吨。因此，国内航线燃油附加费也再度上涨，国内航线800公里(含)以下航线每位旅客收取20元，800公里以上航线每位旅客收取30元。

　　11月份随着航空煤油出厂价再度上涨，达到6218元/吨，国内航线800公里以上航段燃油附件费上涨至50元/人。

　　再经历了连续上涨之后，12月份油价下滑，燃油附加费随之下调，800公里(含)以下航线每位旅客收取10元，800公里以上航线每位旅客收取30元。

　　今年以来油价不断上涨，对航空公司业绩冲击很大，最近的价格回落是民航运输是一大利好。民航资源网专家林智杰表示，今年从四月份开始，油价都处于持续上涨，到11月份环比回落10%，明年一月份预计再回落20%。那么整个四季度油价尽管还是同比增长，但是同比增幅从11月份的40%下降到了12月份的20%左右，这个对缓解航空公司的利润压力还是有一定的贡献。而且我们预计到明年油价上涨的压力会少很多。